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煤氣發(fā)生爐廠家：煤氣發(fā)生爐冷運轉(zhuǎn)故障
    1、造成冷運轉(zhuǎn)的原因 （1）飽和溫度高于正常控制值。（2）氣化原料中粉末過多，料層阻力增大，透氣性變壞。（3）除灰過多，火層低于爐柵頂端，而總層又偏高。
    2、冷運轉(zhuǎn)處理辦法（1）根據(jù)爐內(nèi)狀況適當(dāng)降低飽和溫度借此提高氧化層溫度，但不允許長時期超過規(guī)定范圍。（2）適當(dāng)增加入爐空氣量，加快氧化燃燒速度，提高灰層厚度和氧化層溫度及氣化劑預(yù)熱溫度。（3）煤氣發(fā)生爐出氣溫度偏低時，盡量延長投料時間。（4）火層較底時，停止灰盤轉(zhuǎn)動除渣，培養(yǎng)火層。（5）篩去10mm以下的煤灰粉末。
　　3、冷運轉(zhuǎn)現(xiàn)象（1）煤氣發(fā)生爐出口溫度低于正常值。（2）煤氣發(fā)生爐內(nèi)料層呈現(xiàn)一片黑色或暗黑，略帶紅色。（3）煤氣含水分過多，質(zhì)量變壞，H2的含量增加，CO2含量增多，CO的含量減小，灰渣的含碳量高，窯爐趨于下限范圍。
    4、冷運轉(zhuǎn)危害 （1）灰層薄易燒壞爐柵或爐裙。（2）爐內(nèi)溫度低，氧化還愿反應(yīng)不充分，汽化效率低，煤氣質(zhì)量及產(chǎn)量滿足不了窯爐的能耗要求。（3）由于氧化層溫度降低，灰層過薄，氣化劑預(yù)熱，原料氣化不完全，灰渣含炭量增高，原料消耗量增大。
    山東首豐環(huán)保設(shè)備有限公司是專業(yè)從事煤氣化工程的煤氣發(fā)生爐廠家，公司位于齊國故都淄博市，西鄰山東省省會100公里，東距青島市220公里，青島港300公里，緊鄰濟青高速公路、膠濟鐵路，海、陸、空交通十分便利。公司以科技為先導(dǎo)、市場需求和用戶滿意為目標(biāo)，以保護(hù)環(huán)境、造福人類為已任，積極致力于煤炭潔凈燃燒的系統(tǒng)工程。
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